Ini ialah Cincin O Getah Tervulkan EPDM. Ia diperbuat daripada bahan EPDM. Ia dihasilkan melalui proses pemvulkanan peroksida. Ia adalah komponen getah anulus hitam dalam. Cincin O tunggal mengambil bentuk bulatan standard. Diameter luarnya dikawal dengan tepat pada 23.2±0.10mm. Diameter keratan rentasnya ialah 1.65±0.05mm. Kekerasannya ialah 50±5°A. Ia mempunyai sedikit kelenturan anjal. Ia juga mengekalkan ketegaran struktur. Ia membolehkan padanan tepat dengan alur pengedap dengan spesifikasi yang sepadan. Sebagai komponen pengedap ketepatan tinggi untuk sistem optik automotif, ia mematuhi piawaian ketat Automotive Seal dan Precision automotive seal. Ia serasi sepenuhnya dengan keperluan aplikasi Pengedap Silikon Kamera Kereta dan Cincin Pengedap Modul Kamera Automotif.
Ciri-ciri Produk
1.Fungsi
1) Perlindungan Pengedap untuk Kanta Dipasang KenderaanIa dengan tepat mengisi jurang mengawan antara kanta dan perumah yang dipasang pada kenderaan. Ia juga mengisi jurang antara modul kanta dan tapak pelekap. Ia berkesan menghalang air hujan, kelodak, habuk dan pemeluwapan dalam kenderaan daripada memasuki bahagian dalam kanta. Ia melindungi komponen ketepatan teras seperti kanta dan penderia imej. Ia menghalang pengimejan kabur dan kerosakan litar pintas kanta yang disebabkan oleh lekatan bahan cemar atau pemeluwapan lembapan. Prestasi pengedap ini memenuhi permintaan ketat Precision Seals untuk Kanta Kereta dan Lens Barrel Rubber Seals untuk peranti optik automotif.
2) Penimbalan, Penyerapan Hentakan dan Anti-ShakeIt memanfaatkan sifat keanjalan bahan EPDM. Ia melindungi hentakan frekuensi tinggi dan kesan getaran semasa pengendalian kenderaan. Ia mengurangkan haus mekanikal antara kanta dan kedudukan pelekapnya. Ia meminimumkan gangguan getaran pada prestasi anti-goncang kanta. Ia memastikan kestabilan imej pemanduan.
3) Menyesuaikan diri dengan Toleransi Pemasangan KantaKekerasan 50±5°A mengimbangi keanjalan dan ketegaran. Ia membolehkan cincin-O menyesuaikan diri dengan sisihan dimensi kecil dalam pemprosesan dan pemasangan kanta yang dipasang pada kenderaan. Ia memastikan kesesuaian pengedap yang konsisten untuk kanta kumpulan yang berbeza. Ia mengekalkan kebolehpercayaan pengedap di bawah semua keadaan kerja.
2.Ciri-ciri Prestasi
1)Proses Pemvulkanan EPDM + Peroksida untuk Rintangan kepada Persekitaran Automotif KompleksIa berasaskan substrat getah monomer etilena-propilena-diena EPDM. Ia digabungkan dengan proses pemvulkanan peroksida. Ia meningkatkan rintangan cuaca dan rintangan haba dengan ketara. Ia mampu menahan julat suhu automotif yang luas -40 ℃ ~ 150 ℃ untuk masa yang lama. Julat ini meliputi suhu rendah pada musim sejuk hingga suhu tinggi dalam petak enjin pada musim panas. Ia juga mempunyai rintangan UV dan ozon yang sangat baik. Walaupun lensa dipasang pada bahagian luar kenderaan (seperti bampar dan cermin pandang belakang), pendedahan jangka panjang kepada matahari dan hujan tidak akan menyebabkan masalah penuaan seperti pengerasan, kemerosotan dan ubah bentuk. Ia sepadan dengan keperluan hayat perkhidmatan yang panjang bagi kanta yang dipasang pada kenderaan. Ketahanan ini selaras dengan piawaian Automotive Sealing Assemblie dan komponen automotif hayat perkhidmatan panjang.
2) Dimensi Ketepatan Tinggi untuk Pemasangan Ketepatan Kanta Dipasang KenderaanDiameter luar dikawal ketat pada 23.2±0.10mm. Diameter keratan rentas adalah tepat kepada 1.65±0.05mm. Toleransi dimensi yang minimum membolehkan padanan sempurna dengan alur pengedap standard bagi kanta yang dipasang pada kenderaan. Ia mengelakkan pengedap yang lemah atau kesesakan pemasangan yang disebabkan oleh sisihan dimensi. Ia memenuhi keperluan pemasangan ketepatan modul kanta yang dipasang pada kenderaan. Ketepatan ini mematuhi piawaian kualiti Penyelesaian Pengedap Automotif dan sistem pengedap automotif bersepadu.
3)50±5°A Prestasi Pengedap Pengimbangan Kekerasan dan Ketahanan Tetapan kekerasan sederhana rendah mengekalkan keanjalan yang mencukupi. Ia membolehkan cincin-O padan rapat dengan celah mikro pada permukaan pengedap kanta. Ia mencapai IP67 atau lebih tinggi kalis debu dan pengedap kalis air. Ia juga mempunyai ketegaran struktur tertentu. Ia menghalang ubah bentuk yang berlebihan dalam keadaan kerja seperti pembongkaran kanta yang kerap dan penyemperitan jangka panjang. Ia memanjangkan hayat perkhidmatan komponen pengedap.
4) Rintangan Sederhana Cemerlang untuk Keperluan Sentuhan Berbilang Senario dalam KenderaanBahan EPDM mempunyai rintangan yang sangat baik terhadap media automotif biasa (seperti cecair pencuci cermin depan, cecair pencuci kereta dan agen pembersih beralkali lemah). Tiada bengkak atau degradasi selepas sentuhan jangka panjang. Ia juga boleh menahan sedikit pencemaran minyak dan hakisan lembapan dalam kenderaan. Ia menyesuaikan diri dengan kedua-dua senario pemasangan dalaman dan luaran bagi kanta yang dipasang pada kenderaan.
3.Senario Aplikasi
1)Kanta untuk Sistem Penglihatan AutomotifIa sesuai untuk menutup perumah dan modul kanta pengimejan panoramik 360°, kamera imej terbalik dan kanta kamera pemuka. Ia meliputi keperluan pemasangan pelbagai kanta yang dipasang pada kenderaan untuk kereta penumpang dan kenderaan komersial.
2)Senario Kanta Luaran yang Dilekapkan KenderaanIa amat sesuai untuk kanta pengedap yang dipasang pada kedudukan terdedah luaran kenderaan seperti bampar, cermin pandang belakang dan bumbung. Ia tahan persekitaran yang keras seperti pendedahan matahari, hujan dan ribut pasir.
3)Senario Lensa Dipasang Kenderaan DalamanIa boleh digunakan untuk pengedap antara muka kanta pemantauan pemandu DMS dalam kenderaan dan kanta pemantauan penghuni OMS. Ia menghalang pemeluwapan dan pencerobohan habuk di dalam kenderaan.
4.Penyelesaian Titik Sakit
1) Menyelesaikan Masalah Kegagalan Pengedap Luaran Kanta Dipasang KenderaanGelang O getah biasa terdedah kepada penuaan dan kerosakkan yang cepat akibat hakisan UV dan ozon dalam persekitaran automotif luar. Ini membawa kepada air hujan dan habuk memasuki bahagian dalam kanta. Cincin O proses EPDM + peroksida ini mempunyai rintangan cuaca yang kuat. Ia membolehkan pengedap stabil jangka panjang. Ia sangat mengurangkan kebarangkalian kerosakan kanta.
2) Menyelesaikan Kebocoran Pengedap Kanta Disebabkan oleh Sisihan Dimensi Kanta yang dipasang pada kenderaan mempunyai keperluan yang sangat tinggi untuk ketepatan pemasangan. Cincin O biasa dengan toleransi dimensi yang besar terdedah kepada ketidakpadanan dengan alur pengedap. Ini menyebabkan kebocoran lembapan. Kawalan dimensi ketepatan tinggi bagi cincin-O ini membolehkan penyesuaian yang tepat kepada alur pengedap kanta. Ia menghapuskan kegagalan pengedap yang disebabkan oleh faktor dimensi.
3) Menangani Pengimejan Kanta Tidak Stabil Disebabkan oleh Getaran Getaran frekuensi tinggi semasa pengendalian kenderaan berkemungkinan menyebabkan lensa menjadi longgar dan tidak sesuai dengan komponen pengedap. Mereka juga mengganggu kestabilan pengimejan. Kesan penimbalan anjal cincin O ini boleh mengurangkan kesan getaran pada kanta. Ia memastikan imej yang jelas dan stabil.
4) Menyelesaikan Kebolehsuaian yang Lemah terhadap Toleransi Pemasangan LensaTerdapat toleransi kecil dalam pemprosesan dan pemasangan kanta yang dipasang pada kenderaan daripada kelompok yang berbeza. Komponen pengedap biasa sukar untuk memenuhi keperluan pemasangan semua spesifikasi. Kekerasan dan keanjalan seimbang O-ring ini boleh menyesuaikan diri dengan sisihan toleransi. Ia meningkatkan keserasian dan kadar hasil pengedap kanta.
Hubungi sekarang