Ini ialah palam bolong getah penutup bateri automotif. Ia dihasilkan daripada HNBR. Ia membentangkan komponen getah merah (dengan warna dan saiz yang boleh disesuaikan). Ia terdiri daripada dua bahagian bersepadu: "badan utama plag bolong" dan "tapak penetapan padanan". Badan utama mempunyai struktur "topi bulat atas + bos anulus tengah + silinder berongga bawah". Ia mempunyai tekstur alur simetri pada permukaan topi bulat. Pangkalan padanan menggunakan struktur separuh terbuka berbentuk T. Ia sesuai dengan tepat dengan bahagian silinder badan utama. Kekerasannya ialah 70±5°. Ia mengekalkan keanjalan tanpa menjejaskan ketegaran. Ia sesuai untuk kedudukan pelekap penutup bateri automotif. Sebagai komponen keselamatan kritikal untuk sistem kuasa kenderaan, ia mematuhi piawaian ketat Automotive Seal dan Precision automotive seal. Ia serasi sepenuhnya dengan keperluan aplikasi Automotive Sealing Assemblie dan Automotive Sealing Solution.
Ciri-ciri Produk
1. Fungsi
1) Pengudaraan Bateri dan Baki Kalis Letupan: Ia berfungsi sebagai komponen teras penutup bateri automotif. Ia mengimbangi tekanan gas seperti hidrogen dan oksigen yang dijana di dalam bateri melalui apertur pengudaraan yang tepat. Ia menghalang bateri membonjol atau letupan akibat tekanan dalaman yang berlebihan. Ia menghalang kelembapan luaran dan habuk daripada menyerang bahagian dalam bateri. Prestasi ini penting untuk mengekalkan integriti Pengedap Penyambung Automotif dan sambungan kuasa sensitif.
2) Pengedap Bendalir Bateri & Pencegahan Kebocoran: Ia sesuai dengan alur pelekap penutup bateri. Ia mengisi celah untuk menyekat kebocoran elektrolit bateri. Ia menghalang kakisan elektrolit komponen sekeliling. Ia memastikan keselamatan dan jangka hayat sistem bateri.
3) Kedudukan Pemasangan dan Penimbalan: Struktur pemasangan asas berbentuk T yang sepadan dan badan utama boleh membetulkan palam bolong dengan tepat. Ia menghalang anjakan yang disebabkan oleh getaran pemanduan kenderaan. Keanjalan HNBR juga boleh menampan kesan getaran. Ia meningkatkan ketahanan komponen.
2. Ciri-ciri Prestasi
1)Bahan HNBR + Kekerasan 70±5° untuk Keadaan Bateri Automotif Yang Teruk: HNBR mempunyai rintangan minyak yang sangat baik, rintangan penuaan dan rintangan suhu (mampu menahan -40℃~150℃). Ia mampu menahan suhu tinggi, pencemaran minyak dalam petak enjin automotif, dan hakisan elektrolit bateri. Tetapan kekerasan 70±5° bukan sahaja memastikan ketegaran struktur untuk mengelakkan kegagalan akibat ubah bentuk tekanan. Ia mengekalkan keanjalan yang mencukupi untuk mencapai pengedap dan penimbalan. Ketahanan ini sejajar dengan piawaian Pengedap Penyambung Suhu Tinggi dan aksesori automotif tugas berat.
2) Struktur Gabungan + Tekstur Alur Meningkatkan Kepraktisan: Reka bentuk gabungan badan utama dan asas memudahkan pemasangan dan penggantian pantas. Tekstur alur di bahagian atas bukan sahaja meningkatkan geseran cengkaman semasa pemasangan. Ia membantu dalam pelepasan gas yang seragam, meningkatkan kecekapan pengudaraan.
3) Rintangan Kakisan Elektrolit Memastikan Keselamatan Bateri: HNBR mempunyai toleransi yang sangat baik terhadap elektrolit bateri (larutan asid sulfurik). Sentuhan jangka panjang tidak akan menyebabkan bengkak, retak atau kemerosotan prestasi. Ia memastikan kebolehpercayaan jangka panjang palam bolong.
3. Senario Aplikasi
1) Bateri Asid Plumbum Automotif: Ia sesuai untuk bateri asid plumbum dalam kereta penumpang dan kenderaan komersial. Ia berfungsi sebagai komponen pengudaraan dan pengedap untuk penutup bateri untuk memastikan operasi bateri yang selamat. Ia memenuhi keperluan Bahagian Kalis Air Penyambung Kenderaan dalam sistem kuasa automotif.
2)Bateri Penyimpanan Tenaga Industri: Ia boleh digunakan untuk bateri asid plumbum dalam kenderaan industri seperti forklift dan kenderaan kejuruteraan. Ia menangani keperluan pengudaraan dan pengedap di bawah keadaan kerja beban tinggi. Ia mematuhi piawaian kualiti Pengedap Penyambung IP67 dalam persekitaran perindustrian.
3)Bateri Kuasa Sandaran: Ia digunakan untuk bateri asid plumbum dalam bekalan kuasa UPS dan sistem pencahayaan kecemasan. Ia memastikan keseimbangan tekanan bateri semasa berdiri jangka panjang dan pengecasan/penyahcasan frekuensi tinggi. Ia adalah pilihan yang boleh dipercayai untuk Penyelesaian Pengedap Automotif dalam aplikasi kuasa pegun.
4. Penyelesaian Titik Sakit
1) Menyelesaikan Masalah Bonjolan Bateri dan Kalis Letupan: Palam bolong getah biasa mempunyai rintangan suhu yang lemah. Mereka mempunyai ketepatan apertur pengudaraan yang tidak mencukupi. Mereka mudah membawa kepada ketidakseimbangan tekanan dalaman bateri, membonjol, atau bahkan letupan. Bahan HNBR dan reka bentuk apertur yang tepat bagi produk ini boleh mengimbangi tekanan secara stabil. Ia meningkatkan keselamatan bateri. Ia meningkatkan prestasi komponen Automotive Seal dalam sistem kritikal keselamatan.
2) Menyelesaikan Masalah Kebocoran Elektrolit dan Kakisan: Getah biasa mempunyai rintangan elektrolit yang lemah. Ia terdedah kepada kegagalan bengkak yang membawa kepada kebocoran elektrolit dan kakisan komponen sekeliling. Rintangan kakisan HNBR boleh menyekat kebocoran elektrolit sepenuhnya. Ia mengurangkan kos penyelenggaraan. Ia mengoptimumkan kebolehpercayaan bahagian pengedap automotif Precision.
3)Mengatasi Anjakan Getaran dan Sisihan Pemasangan: Palam bolong tanpa struktur kedudukan terdedah kepada anjakan di bawah getaran pemanduan kenderaan. Ia membawa kepada kegagalan pengedap. Struktur kedudukan gabungan membolehkan penetapan yang tepat. Ia mengelakkan penyelewengan pemasangan dan risiko anjakan. Ia meningkatkan kecekapan pemasangan Automotive Sealing Assemblie.
4) Menyelesaikan Penuaan Suhu Tinggi dan Jangka Hayat Tidak Mencukupi: Getah biasa terdedah kepada penuaan dan pengerasan di bawah suhu tinggi dalam petak enjin. Ia memendekkan hayat perkhidmatan. Rintangan penuaan HNBR boleh menahan keadaan kerja suhu tinggi jangka panjang. Ia memanjangkan kitaran penggantian palam bolong. Ini memenuhi keperluan Bahagian Kalis Air Penyambung Kenderaan dan Pengedap Penyambung IP67 untuk kebolehpercayaan jangka panjang.